La proiezione strategica della Cina del presidente Xi Jinping pone importanti questioni relative a norme, standard, e pari opportunità di accesso ai mercati. Nel caso della ferrovia Budapest-Belgrado, per esempio, la Commissione europea ha costretto Budapest a riconvocare l’appalto della sezione ungherese dell’opera, poiché il primo bando semrava violare le nome comunitarie (...) Più recentemente, la gara di appalto per la costruzione del ponte di Pelješac sulla costa meridionale della Croazia (finanziata in massima parte da fondi dell'Unione europea) è stata vinta dalla China road and bridge corporation (Crbc), un conglomerato statale. Il commento del prof. Giuseppe Gabusi sul settimanale Internazionale.

La Cina apre la porta dell'Europa (chi ci guadagna?)

L'Italia tra l'incudine ed il martello. Deve scegliere tra "sposare" Donald Trump, Xi Jinping o Jean Claude Juncker. Mentre la Germania e la Francia continuano a fare affari con i cinesi, nel silenzio dei magnifici tre, adesso che ci prova l'Italia, c'è immediatamente allarme rosso! Incredibile (ndr). L'occasione per firmare il memorandum d'intesa sul maxi piano commerciale e di infrastrutture del gigante asiatico sarebbe la visita del presidente cinese Xi Jinping in Italia, il 22 e il 23 marzo. O, un mese dopo, al Forum sulla Belt and road initiative («Una cintura, una strada» è il nome in mandarino del programma), tra il 25 e il 27 aprile. L'allarme tra i big occidentali è scattato con l'altolà degli Stati Uniti a un passo che può «danneggiare in modo significativo l'immagine internazionale del Paese». E proprio il 21 marzo, mentre Jinping sarà a Roma, a Bruxelles si riuniranno i capi di Stato e di governo dell'Unione europea (Ue) per discutere di una linea comune sugli investimenti con la Cina. Le considerazioni di Barbara Ciolli sul sito Lettera43.

La via della seta, un altro rebus da sciogliere per il governo gialloverde